Beste familie, vrienden, supporters en lezers van deze nieuwsbrief, Het is alweer drie maanden geleden sinds onze laatste nieuwsbrief in november, en in die korte tijd is er ontzettend veel gebeurd. Het leven met Mercy Ships is altijd vol avontuur, en in deze editie nemen we jullie mee naar enkele hoogtepunten.

Dagelijks, 06.15 uur | Good morning! Iedere dag worden we gewekt door een van de kids. Onze cabin is aan de starboardside (seaside) en we zijn gezegend met een flink aantal ramen, dus de zon schijnt dan al heerlijk in onze cabin. Maandag, 07.45 uur | All hands meeting Iedere maandagochtend is er een all hands meeting in the International Lounge. Dit is een verplichte meeting voor iedereen aan boord. Hier worden belangrijke mededelingen gedaan, wordt nieuwe crew verwelkomd en krijgen we vaak een indrukwekkend patient verhaal te horen. Dagelijks, 08.15 uur | Housekeeping dagstart Iedere morgen ben ik aanwezig bij de dagstart van de housekeepers. In de laundry room beginnen we dag met het zingen van wat liederen, het lezen van een stukje uit de bijbel en gebed. We bidden voor elkaar, het werk, de patienten op deck 3 en alles wat ons bezighoudt. Voor mij ook het moment om eventuele mededelingen te doen. Vervolgens neemt Zaina, de Housekeeping Teamlead, het van mij over en worden de taken verdeeld. Dagelijks, 08.30 uur | Hospitality dagstart Na de dagstart van de housekeepers heb ik een check-in met het Hospitality team. We bespreken het afgelopen weekend en blikken vooruit op deze dag en deze week. Hoeveel nieuwe crew verwachten we? Welke events staat gepland waarvoor we iets moeten voorbereiden? Staan er special guests op de planning? Hebben we nog voldoende koekjes voor de jarigen aan boord? Maandag, 09.30 uur | Salarissen Het is payroll day! Iedere twee weken wordt onze daycrew uitbetaald. Ik heb 21 lokale mensen in mijn housekeeping team. Zij zijn in dienst en worden betaald voor het werk dat zij doen. Vandaag moet ik alle gewerkte uren doorgeven aan de financiele afdeling, zodat zij correct kunnen worden uitbetaald. Maandag, 17.00 uur | Operations and Projects meeting Vanuit het hoofdkantoor in Texas worden we op allerlei fronten ondersteund. Grote projecten worden door hen geinitieerd en gecoordineerd. Eenmaal in de twee weken hebben we een meeting om alle lopende projecten te bespreken. Vandaag spraken we over de vervanging van de stofzuigers. Gezien het tijdsverschil met Texas werk ik vandaag wat langer door. Dagelijks, 06.30 uur | Breakfast Ontbijten doen we doordeweeks altijd in de cabin. Als gezin kunnen we wat basis boodschappen bestellen, zodat we niet per se ons ontbijt in de dining room hoeven te halen. Hierdoor kunnen we als gezin de dag opstarten en lekker in onze pyjama's ontbijten. Dagelijks, 11.15 uur | Rondje lopen Mijn housekeeping team is verantwoordelijk voor het schoonhouden van het schip. Ik loop regelmatig een rondje om te kijken of er zaken zijn die extra aandacht nodig hebben. Ik ben enorm trots op mijn team, we hebben het schip goed onder controle en alle publieke ruimtes zijn schoon en opgeruimd. Ook loop ik even over het hospital deck en kijk ik even bij de hospital laundry room. Grote stapels beddengoed worden opgevouwen. Dinsdag, 13.15 uur | Staffing, staffing, staffing! Een van de belangrijkste onderdelen van mijn werk is ervoor te zorgen dat mijn twee teams goed bemenst blijven. Er is een flink hoge turnover, doordat vrijwilligers soms ook voor korte termijn komen werken. Daarom heb ik eenmaal in de twee weken overleg met de staffing afdeling in Texas om te spreken over toekomstige nieuwe vrijwilligers en mogelijke uitdagingen in ons staffing plan. Dinsdag, 16.00 uur | Supply meeting Iedere ruimte op het schip moet efficient en goed gebruikt worden. Bevoorrading is daarom een uitdaging. We willen niet teveel voorraad hebben, maar tegelijkerijd ook niet misgrijpen. Samen met de Supply manager bespreek ik de lopende zaken. Dinsdag, 19.00 uur | Opstart met de nightshift De nightshift housekeepers werken van 19 tot 7 uur. Ze zijn voornamelijk bezig met het wegwerken van alle wasgoed uit het HOPE center en het ziekenhuis. Soms een hele berg van wel 30 grote zakken wasgoed. Om een beetje contact te onderhouden met deze housekeepers probeer ik wekelijks aan te sluiten bij de start van hun shift. Woensdag, 9.00 uur | Cabin Inspections Wekelijks inspecteer ik samen met de kapitein een aantal cabins. We controleren op voedselveiligheid, brandveiligheid en schoonheid van de cabins. Is iets niet in orde, dan krijgen ze een melding en komen we volgende week terug. Woensdag, 09.30 uur | Stewards management meeting Wekelijks heb ik overleg met het steward management team. De steward department bestaat uit Hotel Services, Food Services, Sales and Café. We bespreken zaken die voor ons allemaal van belang zijn. Voor vandaag stond bijvoorbeeld de drukke decembermaand op de agenda. Welke activiteiten staan gepland en wat is daarvoor nodig? Dagelijks, 10.00 uur | Coffee! Coffeebreak. Om tien uur verzamelen veel mensen zich in het cafe voor een lekkere bak koffie. Dit is het moment waarop ik vaak samen met Eline en Siebe even een bakje koffie drink. Eline heeft Mees om 8 uur op school gebracht en heeft ondertussen al lekker wat gerommeld. Als de bakker tijd heeft, ligt er een lekkere koek of cake klaar. Woensdag, 11.00 uur | All supervisors meeting Samen met alle managers aan boord hebben we eenmaal in de twee weken overleg. Vanuit het Senior Management Team worden belangrijke updates gedeeld en alle managers en operationele zaken voor ons allemaal worden afgestemd. Woensdag, 12.00 uur | Lunch in town Sinds een aantal weken plan ik een regelmatig een lunch in met een van mijn collega’s. Door de waan van de dag is het soms een uitdaging om elkaar wat beter te leren kennen. Graag nodig ik daarom mensen uit om samen met mij te lunchen in de stad om zodoende wat rustiger te kunnen connecten. Deze week had ik lunch met Nathan, de Managing Director van het schip. Woensdag, 14.00 uur | Pack-up meeting Over een paar weken vertrekt het schip naar Zuid-Afrika. Het inpakken en klaarmaken voor dit vertrek is een hele klus. Samen met alle managers hebben we regelmatig een pack-up meeting om alle voorbereidingen voor de vaart te bespreken. Willekeurig, 15.36 uur | Issues and challenges Wasmachine kapot! We hebben aan boord twee laundry rooms, eentje voor de crew en eentje voor het ziekenhuis. De profesionele machines op deck 3 draaien dag en nacht en hebben heel wat te verduren. Met regelmaat is er een storing of zijn ze 'out of order'. Ik leg contact met de Hotel Engineer en ik leg uit dat we een urgent probleem hebben. Vooral nu het ziekenhuis zo goed als vol ligt en we de kapote wasmachine echt nodig hebben. De Hotel Engineer gaat ermee aan de slag en rapporteert even later dat het probleem is opgelost. Woensdag 19.00 uur | Datenight! Op woensdagavond proberen we oppas te regelen en even samen de stad in te gaan. Soms eten we een hapje, soms doen we alleen een drankje. Het is fijn om even tijd samen te hebben! Donderdag, 11.00 uur | Performance Review Met alle vrijwilligers heb ik geregeld een performance review. We evalueren het functioneren, kijken naar groeimogelijkheden en blikken vooruit. Dagelijks, 12.00 uur | Lunchtime Eline heeft zo'n uur geleden Siebe op bed gelegd en Mees is net klaar met school. Met z'n drieën lunchen we in het cafe. We halen onze warme lunch uit de dining room, maar kiezen ervoor om in het cafe te eten. Alle daycrew krijgt aan boord ook een lunchmaaltijd aangeboden, wat betekent dat op drukke dagen zo'n 900 mensen moeten lunchen. Het is daarom erg druk in de dining room. Het is fijn dat we daarom even kunnen lunchen in het cafe. Donderdag, 15.30 uur | This is a drill! Iedere week oefenen we een evacucatie van het gehele schip. Het alarm gaat af, de emergency teams komen in actie en bestrijden een zogenaamde brand aan boord. Alle overige bemanning moet zich melden bij hun ‘musterstation’ op de dock. Donderdag, 19.00 uur | Global gathering en Ice Cream! Iedere donderdagavond komen we als gehele community bij elkaar. Deze week was het tijd voor een global gathering waarbij vanuit alle landen wordt ingebeld. Vanuit het hoofdkantoor in Texas, maar ook vanuit de vele landkantoren. Organisatorische updates worden gegeven, een patientverhaal wordt gedeeld en we luisteren naar een devotion. Na de gathering op donderdag hebben we gratis ice cream in het café. Donderdag, 20.00 uur | Baking time! Morgen vertrekt een van mijn housekeepers. Als ik tijd en gelegenheid heb, probeer ik iets te bakken voor zo’n afscheidsmoment. Mijn manier om waardering en dankbaarheid te tonen. Vrijdag, 08.00 uur | Wekelijkse devotion Op vrijdag nemen we wat langer de tijd voor een devotion. Iemand uit mijn team leest een stukje uit de bijbel en deelt een overdenking. We zingen wat liederen, bidden voor elkaar en delen het leven met elkaar. Vrijdag, 09.00 uur | Bike ride with Siebe Op vrijdagochtend geeft Eline een workshop op de HOPE centre. Mees is op school en ik heb de zorg voor Siebe. Heerlijk om even tijd met hem alleen te hebben. Vaak ga ik een rondje fietsen en halen we lekker stokbrood bij de lokale bakker. Vrijdag, 15.00 uur | Goodbye! Het is tijd voor een van mijn housekeepers om naar huis te gaan. Als team nemen we de tijd om afscheid te nemen. Ik ben onder de indruk van de warme worden en bemoedigingen die naar elkaar worden uitgesproken! Hopelijk is het een ‘tot ziens’! Zaterdag, 08.30 uur | Men’s small group Op zaterdagochtend kom ik samen met een aantal mannen. Vaak kijken we een korte devo video en praten na over wat we gehoord en gezien hebben. We delen het leven met elkaar, bidden voor elkaar en bemoedigen elkaar. Zaterdag, 13.00 uur | Beach! Als het even lukt, proberen we op zaterdagmiddag naar het strand te gaan. We hebben een heerlijk afgelegen stukje strand ontdekt waar we letterlijk en figuurlijk even afstand kunnen nemen van het schip en van de community. Even lekker tijd met z’n vieren of met de mensen die we zelf uitnodigen. Zondag, 09.00 uur | Oceans 501! Ons favoriete restaurant is Oceans 501. Zo’n 30 minuten fietsen vanaf het schip. Op zondagochtend gaan we vaak met z’n vieren een kop koffie en ananassap drinken. Een heerlijk plekje onder de bomen, uitzicht op zee en een (soms broodnodig) verfrissend briesje. Zondag, 19.00 uur | Sunday Service Als community hebben we zondagavond een ‘kerkdienst’. Dit doen we bewust in de avond, zodat je in de ochtend de gelegenheid hebt om naar een lokale kerkdienst te gaan. Als we niet naar Oceans 501 gaan, bezoeken we regelmatig een lokale gemeente. Of we combineren beide. Zondag, 20.00 uur | Dutchie Night Na de kerkdienst is het Dutchie Night en zoeken de Nederlands elkaar op. Eenmaal in de maand nodigen we alle Nederlanders uit in onze cabin.

Wat een rollercoaster! Deze week is er een einde gekomen aan een heftige rollercoaster. Een tijd van onzekerheid, frustratie, teleurstelling en ontmoediging ligt achter ons. We zijn dankbaar dat we vanaf nu weer vooruit kunnen kijken en eindelijk duidelijkheid hebben over onze nabije toekomst. Wat was er aan de hand? Om als Mercy Ship in een land medische zorg te mogen verlenen is het van belang dat er een ondertekend protocol is. In dit protocol zijn allerlei juridische en financiële zaken vastgelegd. In dit document, ondertekend door de overheid, zijn afspraken vastgelegd over aansprakelijkheid, bescherming van artsen, schadeloosstelling, kosten voor het verblijven in de haven, belastingen, etc. Zonder een getekend protocol kunnen we niet legaal in een land verblijven. Ook de termijn van de visa van alle crew is gebaseerd op de doorlooptijd van dit protocol. Bij aankomst in Madagaskar wisten we dat het protocol op 5 September zou verlopen. Naar verwachting zou het geen enkel probleem zijn om het protocol voor die tijd te vernieuwen of te verlengen. Door allerlei politieke ontwikkelingen in het land bleek dit echter heel wat lastiger dan verwacht. Begin dit jaar waren er verkiezingen in dit land, de aanstelling van nieuwe ministers bleek niet eenvoudig en de politiek was vooral bezig met politieke positionering en machtsspelletjes. Ondertussen kwam de einddatum van het protocol steeds dichterbij en was er nog geen nieuwe overeenkomst. Het complexe aan deze hele situatie is dat wij als Mercy Ships niet kunnen opereren tot aan de laatste dag van het protocol. We willen garanderen dat mensen die door ons worden geopereerd ook de nodige nazorg en opvolging kunnen krijgen. Doordat onze aanwezigheid in Madagaskar onzeker was, hebben we de afgelopen weken helaas honderden operaties moeten annuleren. Mensen met een specifieke operatiedatum hebben we moeten bellen en moeten vertellen dat we ze nu niet kunnen helpen. In plaats van hoop en genezing, moesten we teleurstelling en slecht nieuws brengen. Een ontzettend pittige taak voor onze pre-op collega’s. Sinds vorige week is het ziekenhuisdek leeg en verlaten. In het HOPE Centre verblijven momenteel slechts een paar patiënten. Voor de hele maand september hebben we geen operaties kunnen inplannen. Ondertussen hebben we veel aandacht en energie moeten steken in onze contingencyplannen: wat als we op stel en sprong moeten vertrekken? Hoe gaan we inpakken, waar gaan we naartoe, hoe nemen we afscheid van onze daycrew, hoe zit het met alle visa’s? Kortom: een hele trieste en verdrietige situatie. Gelukkig is deze week dus het protocol getekend en kunnen we weer vooruitkijken. Er stonden voor deze fieldservice zo’n 1200 operaties op de planning. Momenteel hebben we slechts 150 patiënten kunnen behandelen. Hopelijk kunnen we in de komende maanden nog een flink aantal patiënten hoop en genezing brengen. Alle overige geannuleerde operaties zullen waarschijnlijk verplaatst worden naar volgend jaar.

Nog een paar dagen te gaan en dan komen de eerste patiënten aan boord voor een operatie. Een heel bijzonder moment. Iedereen aan boord heeft de afgelopen weken keihard gewerkt om dit mogelijk te maken. Deze week zijn de eerste patiënten al gesignaleerd on the dock voor de eerste voorbereidende afspraken. Voor komende dinsdag staat de eerste echte operatie gepland. 

Inmiddels liggen we alweer ruim zes weken in de haven van Toamasina. Een stad aan de oostkust van Madagaskar, gelegen aan de Indische Oceaan. Steeds meer raken we thuis in deze stad en in dit land. Een prachtig land met schitterende natuur en hele mooie mensen. Maar ook een land vol armoede en bijzonder slechte gezondheidszorg. We zijn dankbaar dat we hier mogen zijn en ons mogen voorbereiden op onze fieldservice in dit land.

De laatste week in Nederland De laatste twee weken in Nederland verbleven we in de Stamboom, een heerlijke plek bij Lennard en Eline in de tuin. We hebben genoten van de relatieve rust en hebben goed afscheid kunnen nemen van geliefden. De zaterdag voor kerst hadden we een mooi ‘Vaarwel’ moment met vrienden en familie in de Houtzagerij. Het was speciaal om onze geliefden nog eventjes dichtbij te hebben en afscheid te kunnen nemen van de mensen die dicht bij ons staan. Als afsluiting van deze fijne middag hebben vrienden en familie voor ons gebeden en ons uitgezegend. Het is bemoedigend om zoveel support en betrokkenheid te ervaren.

De stamboom Ik (Johan) schrijf deze nieuwsbrief vanuit de Stamboom. Een heerlijke plek van rust en ontspanning, middenin ons dorp. We hebben het grote voorrecht om de laatste twee weken voor ons vertrek te verblijven in dit heerlijk vakantiehuisje van en bij Lennard en Eline. Na een drukke en intensieve periode hopen we hier nog even lekker tot rust te komen en op te laden voor alles wat komen gaat. We genieten van de laatste ontmoetingen met vrienden en familie en kunnen vanuit hier onze laatste voorbereidingen treffen voor ons vertrek.

Afgelopen maandag ben ik (Johan) teruggekomen van een kort bezoek aan de Africa Mercy. Ik was daar om alvast kennis te maken met collega’s, thuis te raken op het schip en alvast wat ingewerkt te worden in mijn functie als Hotel Services Manager. Het was een hele goede en waardevolle tijd! Diner om 01.30 uur Op de heenreis vlieg ik vanuit Amsterdam naar Durban, met een overstap in Dubai. Op de dag van vertrek is het erg stormachtig in Nederland, maar gelukkig vertrekt mijn vlucht om 23.00 uur zonder vertraging. Door de turbulentie krijg ik wel pas om 01.30 uur een warme maaltijd geserveerd... Aangekomen in Durban word ik opgepikt door iemand van Mercy Ships waarna ik via het immigratiekantoor naar de Africa Mercy word vervoerd. Ik ben doodmoe, dus ik wil heel graag slapen, maar uiteindelijk heb ik in het immigratiekantoor bijna 1,5 uur op een stempel gewacht. Achteraf gezien bleek die stempel helemaal niet eens nodig. Welkom in Afrika! The gangway Het is heel bijzonder om uiteindelijk de gangway (trap) van het schip op te lopen. Een schip waar we al zo lang een voorstelling van proberen te maken. Iets waar we al zo lang naar uitkijken. Ik word vriendelijk ontvangen door de receptioniste en krijg de eerste veiligheidsinstructies. Vervolgens word ik netjes naar mijn cabin begeleid. Een ruime eenpersoons hut met veel kastruimte, een bureau en een gedeelde douche. Zonder ramen en daglicht, dat dan weer wel… Shilo, mijn leidinggevende klopt nog even op mijn deur om me te verwerkomen. China Town De volgende dag word ik uitgenodigd om mee te gaan shoppen. Een mooie mogelijkheid om kennis te maken met Durban. We gaan op zoek naar nieuwe attributen voor het café, want deze kan wel een upgrade gebruiken. We belanden uiteindelijk in een giga loods met allemaal Chinese troep (China Town). Leuk dat ook mijn directe collega-managers mee gaan. Een mooie manier om direct wat kennis te maken. Voor mij een allereerste kennismaking met het echte Afrika. De lucht, de mensen, het verkeer, het groen, de herrie; alles is wel echt anders hier. Tussen de middag lunchen we in een steakhouse (ik kies voor Kudu, een soort antilope) en halverwege de middag komen we weer terug op het schip. Ik loop wat rond en probeer mezelf wegwijs te maken. Al snel wordt het vertrouwd en weet ik me beter te oriënteren. Secure for Sale Dinsdag staat de vaart van Durban naar East London gepland. Voorafgaand worden heel, heel veel procedures gevolgd. Veiligheid is een enorm belangrijk thema op het schip, in de maritieme wereld. Alle zaken worden gezekerd en vastgebonden, de voltallige bemanning wordt gebrieft en geïnstrueerd. De Safety and Security Officers hebben het uiterst druk. Stowaway search Onderdeel van alle procedures is de stowaway search. Het hele schip wordt onderzocht op verstekelingen. In teams worden alle dekken uitgekamd. Ik mag dek drie, het ziekenhuisdek, doorzoeken. Alle kasten, hoekjes, nisjes en schachten worden doorzocht. Leuk om zo alle hoeken en gaten van het ziekenhuisdek te ontdekken. Deze zoektocht is belangrijk, want als er gedurende de vaart een verstekeling wordt gevonden, is de kapitein verplicht terug te varen naar de haven van vertrek. Dit wil je natuurlijk zien te voorkomen. Eén bemanningslid had zich bewust ergens verstopt; helaas is deze persoon niet gevonden. Sail away Uiteindelijk verlaten we de haven van Durban. De loods komt aan boord en begeleid ons uit de haven. De vaart blijkt uiteindelijk zo’n 28 uur te duren. We varen naar internationale wateren en hebben onderweg te maken met onstuimig weer. Het schip gaat flink heen en weer. We werken nog wel wat, maar als snel pakken we onze rust en proberen we wat te relaxen. De crew nurse heeft ons advies gegeven over wat wel en niet te doen tijdens de vaart en heeft medicatie uitgedeeld. In het kader van voorkomen is beter dan genezen neem ik deze medicatie. Blij toe, want een dergelijk deining doet wel wat met je lichaam. Walvissen Tijdens de vaart breng ik een bezoekje aan de brug. Mooi om te zien hoe de kapitein en zijn team het schip door de woeste zee weet te begeleiden. Vanaf de brug zie ik wat walvissen. Althans, ik zie de fonteinen die ze uitspuiten. Tours en inwerken Gedurende de week krijg ik een uitgebreide rondleiding over de verschillende dekken en worden mij de verschillende afdelingen getoond. Op deze manier krijg ik al goed inzicht in hoe dingen zijn georganiseerd en hoe afdelingen functioneren. Het afgelopen jaar is er hard gewerkt op het schip en zijn er geen operaties en trainingen uitgevoerd. Vele werkmensen hebben afdelingen verbouwd en opgeknapt. Veel zaken zijn nog niet opgeruimd of zijn nog niet op z’n plek gebracht. Ook voor mijn afdelingen (housekeeping en hospitality) zijn veel zaken nog niet op orde en moeten veel procedures en werkwijzen worden aangepast en bijgewerkt. Met mijn proceskennis en –inzicht zie ik direct veel verbetermogelijkheden. De komende maanden moet de basis op orde worden gebracht, zodat we ook aandacht kunnen blijven schenken aan adhoc verzoeken en de waan van de dag, zonder dat daarbij de afdelingen omvallen of niet meer functioneren. Vanaf februari komen er veel nieuwe vrijwilligers aan boord, dan is het zaak dat de afdeling goed is gestabiliseerd. Samen met mijn leidinggevende ben ik enthousiast om dit alles aan te scherpen en te stroomlijnen. In dat opzicht is het jammer dat ik maar zo kort aan boord ben. Door deze week, ben ik eind januari naar verwachting wel eerder op stoom, zodat ik samen met mijn collega-managers en ondersteuners een goede basis kan gaan neerzetten. Family Cabin Gedurende de week heb ik onze toekomstige cabin kunnen zien. Een ruime familiehut met veel ramen en een redelijk ruime woonkamer. Heel leuk en handig om alvast wat gevoel te krijgen bij ons nieuwe huisje en te inventariseren wat we allemaal mee kunnen nemen. We zitten vrij vooraan op dek 6, stuurboordzijde. Vlakbij de dining room, the international lounge en de trap naar dek 7 (buitendek). Echt een heel prima cabin! Goede voorbereiding Sinds dat we getrouwd zijn, zijn we nog nooit zo lang bij elkaar vandaan geweest. We hebben elkaar flink gemist, maar konden gelukkig veel contact houden via videobellen. Voor Eline was het soms even hard werken met twee jonge kinderen, maar ze heeft het fantastisch gedaan. Ergens voelt het dubbel dat we ons avontuur zo los van elkaar zijn gestart, maar uiteindelijk zijn we ook dankbaar voor deze mogelijkheid. We verwachten dat het gewenningsproces straks voor ons allemaal wat gemakkelijker gaat. Tijdens deze week heeft Eline, naast de zorg voor de kids, heel veel dozen ingekapt, luiers en babyvoeding besteld en heel wat spullen naar de kringloop gebracht. Samen was het een goede week van voorbereiding. Ook voor Mees is dit een goede voorbereiding geweest. Ik heb veel kunnen laten zien van het schip en hij heeft leren videobellen. Mees heeft goed door dat er wat staat te gebeuren. We proberen hem goed, maar gedoseerd voor te bereiden op zijn nieuwe toekomst. Dozen verschepen Vandaag hebben we een heel aantal dozen en spullen in Rotterdam gebracht. Deze dozen worden via Mercy Ships Holland verscheept naar het schip. Hopelijk zijn deze spullen dan aanwezig als we in januari aan boord gaan. Gelukkig heb ik deze week al flink wat luiers en babyvoeding kunnen inslaan, dus de eerste voorraad staat alvast klaar in onze hut. Ons huis Gelukkig mogen we ons huis toch onderverhuren via de huisbewaringsconstructie. Dit betekent dat een bevriend stel gedurende twee jaar in ons huis mag wonen. Daar zijn we enorm dankbaar voor! Het scheelt ons flink wat organisatie (niet het hele huis hoeft leeg) en het geeft ons meer zekerheid voor als we over twee jaar terug naar Hardinxveld zouden willen. Laatste voorbereidingen In Nederland zijn we nu echt bezig met de laatste voorbereidingen. Presentaties geven, geïnterviewd worden, twee familie weekendjes, sponsoring verder uitbouwen, TFT verder vormgeven, verzekeringen afsluiten, voorbereidingen voor de onboarding in Texas, etc. Belangrijke data Zondag 19 november: presentatie in de Christengemeente Zaterdag 16 december: verhuisdag Zondag 17 december: uitzegendienst in de Christengemeente Zaterdag 30 december: vertrek naar Texas Donderdag 4 januari t/m vrijdag 19 januari: onboaring in Texas Zaterdag 20 januari: vertrek naar Zuid-Afrika Maandag 22 januari: aankomst op de Africa Mercy in East London Woensdag 25 januari: vertrek Africa Mercy naar Madagaskar (duur: 5 tot 7 dagen) Dank voor de steun We worden op veel manieren ondersteund. Door gebed, door praktische handjes, mentale ondersteuning en financieel. We zijn daar enorm dankbaar voor en zien Gods voorzienigheid daarin. Dank voor jullie steun! Vriendelijke groet, J&E, M&S